Elon Musk, le responsable des médias chez Tesla et la société aérospatiale SpaceX, a profité du 1er avril pour plaisanter sur Twitter car sa marque de voiture traverse actuellement une période difficile.
M. Musk a publié une photo de lui-même prétendument ivre et endormi avec un signe "bankwupt" (en ruine) sur sa poitrine, disant en partie que "malgré des efforts acharnés pour collecter des fonds, y compris une tentative désespérée de vente massive d'œufs de Pâques, Tesla est allé totalement en faillite et en faillite au point que vous ne pouvez même pas l'imaginer."
Ce poisson d'avril fait suite à de récents rapports faisant état de risques financiers importants pour le constructeur de voitures électriques, lourdement endetté et qui n'a pas dégagé de bénéfices depuis sa création en 2003. Son dernier modèle, la Model 3, qui devrait lui permettre de viser une production de masse, connaît des retards de production. Le cours de l'action du groupe à Wall Street a chuté d'environ 25 % depuis fin février.
Tesla fait actuellement l'objet d'une enquête du NTSB, l'organisme américain de réglementation des transports, à la suite d'un accident mortel impliquant l'une de ses voitures en Californie le 23 mars.
Le constructeur a indiqué samedi que les premiers éléments de l'enquête montrent que le système de conduite automatique "Autopilot" qui équipe ses voitures était activé au moment de l'accident, mais que le conducteur n'avait pas répondu aux alertes visuelles et sonores qui l'avaient prévenu. mettre les mains sur le volant avant l'accident qui a vu le véhicule percuter une séparation de voie.
"Le conducteur avait reçu plusieurs avertissements visuels et un (avertissement) sonore l'avertissant de garder ses mains (sur le volant) en premier, et les mains du conducteur n'avaient pas été détectées sur le volant pendant six secondes avant la collision", a déclaré Tesla dans une déclaration. particulier.
Le NTSB a déclaré dimanche qu'il était "désolé" que Tesla ait publié des parties de l'enquête avant qu'elle ne soit terminée, selon les médias américains.
Le Washington Post cite un porte-parole du NTSB indiquant que le NTSB travaille actuellement avec Tesla pour procéder à l'ingénierie inverse du logiciel embarqué du véhicule endommagé.
"Au cours de chacune de nos enquêtes impliquant une voiture Tesla, ils ont été extrêmement coopératifs pour nous aider avec les données du véhicule. Cependant, le NTSB n'est pas satisfait de la publication par Tesla d'informations liées à l'enquête."